HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩ 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。※ 商品は画像①の物が全てです。ドラッグスター400 フォークジョイント20cm。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。スズキ インパルス400 純正KYBリヤサス GK79A GK7CA　310mm。もちろん引き上げても大丈夫です。【激安！】zrx400 純正　KYB カヤバ　リアショック。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。G-SUSPENSION265 /クローム 中古品　ショートショック　ｗ650等。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。showa製　リアサスペンション　ショウワサス　330mm 調整機能付き。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。11in フルカバーショートショック クローム ダイナ用。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。xjr400 4HM フロントフォーク　最終(処分)。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。KN企画 スーパーショック シグナスX 4型 減衰調整式 ゴールド PCX。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。CB400sf nc39 spec3 純正 リアサスペンション(SHOWA製)。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。エストレヤRS フロントフォーク O/H済み。ツーリングで🍓を見ました‼️👀 #ラビットスクーター #鉄。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。スズキ　アドレスV125G　CF46A用 ステム　フォークセット。カワサキ マッハ4 マッハIV 750SS H2 リアサスペンション。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。TZ250倒立フロントフォーク。カワサキ　ZX-4RR 純正リアサス　ZX-25Rにも。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。OKD サスペンション 250mm。TTR125 サスペンション。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。ZRX400 純正リアサスペンション　Kawasaki カワサキ。桃次郎キタコ　ショックアブソーバー　スーパーカブ JA44 AA09。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。ヤマハ純正　パフォーマンスダンパー　MT-09 トレーサー　XSR900 美品。ハーレースプリンガーフォーク。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。ホンダダックスシャリーフロントフォークインナー新品強化スプリングセット。ハーレーフォーティーエイト用純正リアサスペンション。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。z900rsツインショックダミー。オーリンズ　リアサス　KA1430。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。KONI 7610-1429 SP1 サスペンション。【GW値下げ！】ジャイロキャノピー TA03 フロント足回り。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。OKD カブ系用アルミボディサス330mm モンキー やDAX リアサス。ディオ ZX AF35 フロントフォーク。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。