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KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE。KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE。KTM 390DUKE 純正リアサスペンション WP製 中古 リアショック。ご覧いただきありがとうございます。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。宜しくお願いいたします。KTM 390DUKE 純正リアサスペンション WP製 中古 リアショック。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。プログレッシブ　フロントロアーリングKIT。ハーレー　エボスポ　リアサス純正。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。nsr50 カヤバ　KYB リアサス　ガス充填式ショック 215mm。KYB ダブルショックアブソーバー 赤/銀。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。N*様 CB750F FA 純正 フロントフォーク RC04 FZ 絶版 美品。ホンダ　ソロ　フロントフォーク　ac17 純正。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。グランドマジェスティ用 DAYTONA ローダウンサスペンション メッキ。美品 NS-1 フロントフォーク 曲がり確認　シートパイプ加工済 画像　流用。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。CB750F RC04 フロントフォーク　OH済。MARZOCCHI タイプ　サスペンションショック 2個セット　355ミリ。サスペンションの全長は308mm（実測）です。SHOWA リアサスペンション 【CB1300使用】。シグナスx　kn企画 スーパーアブソーベントショック。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。ドラッグスター400 純正 リアサス。GSX-R1000(K9〜L6)純正フロントフォーク。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー　ローダウン　ハスクバーナ　リフレッシュ　リヤサス　オーリンズ YSS ナイトロン